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其他資訊
一般的常識是，人無法不吃不喝超過一星期，
也無法長年不吃東西、只靠少許液體活著。
但在澳洲，有人致力於推廣「以光維生」的生活，並出版多本專書討論；
在德國和瑞士，已有近百位平凡人實行過21天超覺斷食，
他們還曾聚會分享彼此的經驗，其中有些人目前仍持續不靠食物而活，
並且照樣工作、社交、運動……過著積極活躍的人生。
這些現象，不是發生在古代的鄉野傳說、宗教神蹟，
也不再只是無法考證的零星案例，或怪力亂神的詐騙事件；
而是集體發生在你我生活的現代，而且隨時準備好接受科學驗證。
本書作者米夏爾．凡納自2001年開始進行21天超覺斷食，
此後便不再攝取任何固體食物，仍然過著正常生活。
為了讓這個被主流科學否認、漠視的現象受到正視，
他對所有科學家下戰帖：「隨便你們用什麼科學儀器和資料來檢驗我！」
他在書中現身說法，詳述自己選擇這種生活方式的原因、做法與感受；
此外並收錄他自願接受科學監控實驗的過程記錄，
以及11位體驗過21天超覺斷食的實行者親筆寫下的經驗分享，
還有許多輔助資料，對此現象提出可能的科學解釋。
本書特色
一位自認平凡不過的化學家
與11位來自德國、瑞士、美國的平凡人物
親身體驗21天超覺斷食的第一手報告
本書的出版，並非鼓勵大家追尋一種極端的生活方式，
而是分享一個全然超乎目前人類知識所能理解的現象，
邀請所有人放下既有的知識、成見，
用全新的思維、開放的態度，
重新看待食物、營養、能量，
重新見證生命的神奇、宇宙的奧妙。
- 作者： 米夏爾．凡納, 托馬斯．史托科里 新功能介紹
- 譯者：鄭淑芬
- 出版社：八正文化 新功能介紹
- 出版日期：2015/08/05
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲民進黨台南市長參選人黃偉哲競選團隊，24日由行政院長賴清德子弟兵，集體站出來呼籲民眾共同遏止「滅哲計畫」陰謀。（圖／黃偉哲總部提供） 記者林悅／南市報導 民進黨台南市長參選人黃偉哲競選團隊，24日由行政院長賴清德子弟兵，集體站出來呼籲民眾共同遏止「滅哲計畫」陰謀，他們針對黑函事件表示，幾天前有台南地區人士提供攻擊黃偉哲的資料，企圖慫恿台北媒體爆料，但遭到拒絕，黃偉哲陣營籲請大家站出來遏止滅哲計畫。 黃偉哲競選總部發言人邱莉莉表示，23日黃偉哲競選團隊接獲市民的舉報，指有人委託某印刷廠大量印發67箱近20萬份鏡週刊內容，只印單面而非全部內容，運用了週刊內不實聳動標題，企圖散播不具名黑函，總部在23日下午3時前往永康區小北路及中西區民權路印刷社了解，可惜晚了一步被委託人載走，但提供黑函的熱心民眾，確定單張黑函來自那幾箱印刷物。 24日凌晨3時，黃偉哲競選團隊再趕往夾報中心了解，雖無收穫，但黃偉哲競選團隊在第一時間即向黨中央與警局做出舉報，由這樣的數目與行動，可知這是一個有系統有計畫有全面性抹黑黃偉哲的「滅哲計畫」，懇請全體市民共同來督報，提供檢舉。 黃偉哲競選團隊表示，對於此一重大影響初選結果的敗劣行為，在第一時間，除了跟警方報案以外也向黨中央舉報，在黨中央確認這份資料確實是「黑函」之後，裁定散發者將取消初選參選的資格，對其個人的懲處亦不因初選結束而結束。沈發惠表示，違者將依規定嚴以議處，取消參選資格，相關調查也將持續進行，無關初選結束與否。 黃偉哲競選團隊總策劃暨發言人郭國文指出，這次的初選走到現在已是正義與暗黑的對決，請選民不要放棄，若有發現這樣的不法行為，請將畫面拍攝下來，傳至黃偉哲競選總部，一同監督選情歪風，不要放棄此次初選，再懇請唯一支持黃偉哲。 黃偉哲競選團隊呼籲，不要忘記當初的慘痛悲劇，希望所有人謹記在2011年時，南關線的立委初選，即是因為過度攻擊與抹黑使得王定宇和李俊毅的初選資格被取消。黃偉哲競選團隊除了感謝黨中央之外，也呼籲「若有人再敢挑戰黨紀，我們絕不收手。」。希望各位市民能一同遏止這樣的敗劣人格，腐敗選情，需要鄉親的監督，別讓陰謀在單純美好的大台南造成汙染，影響選情。 24日站出來呼籲民眾遏止「滅哲計畫」的有邱莉莉、郭國文和市議員林宜瑾、呂維胤、郭清華、陳金鐘、以及市議員參選人蔡筱薇、林士傑、李信輝、王育貞、黃偉展、沈震東、里長曾俊仁等人。
▲交通部敲定11月1日起，4歲以上乘客搭乘遊覽車需全程繫安全帶。（資料照／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 9月中阿羅哈客運深夜發生重大車禍，釀6死11傷慘劇，交通部長賀陳旦要求交通部同仁加速完成「汽車運輸業管理規則」修正案，當大客車行駛高速公路或快速公路時，4歲以上乘客需全程使用安全帶。目前該修正案已進入最後法制作業，敲定11月1日起上路。若乘客不配合，最快明年元旦將可開罰乘客，最高罰6000元。 國道近期發生多起重大事件，今年2月蝶戀花遊覽車在國5翻覆時，搭遊覽車繫安全帶議題就已引起關注，但根據現行相關法規規定，營業大客車目前只要求前排以及安全門後方第一排座位、後排中間位子，這幾個特定位置乘客才需要繫安全帶。在阿囉哈客運又傳重大車禍後，賀陳旦指示加速修法進行，以10月底完成三讀為目標。 ▲11月起，4歲以上乘客搭乘遊覽車需全程繫安全帶，最快明年元旦，乘客若不配合，將處3000元至6000元。（資料照／記者賴文萱攝） 交通部日前預告修正「汽車運輸業管理規則」，敲定11月1日起，民眾搭乘遊覽車，只要4歲以上乘客都需全程繫安全帶。交通部表示，遊覽車及客運業者若無以影音或標識告知乘客安全逃生及繫妥安全帶資訊，11月1日起也將開罰9000元至9萬元。 本會期有立委則提出「道路交通管理處罰條例」修正案，若順利三讀通過，最快明年元旦起，乘客不配合繫妥安全帶，於一般公路時，違規將開罰1500元，若遊覽車或客運行駛於國道或快速公路時，則可罰3000元至6000元。
▲交通部敲定11月1日起，4歲以上乘客搭乘遊覽車需全程繫安全帶。（資料照／記者賴文萱攝） 記者賴文萱／台北報導 9月中阿羅哈客運深夜發生重大車禍，釀6死11傷慘劇，交通部長賀陳旦要求交通部同仁加速完成「汽車運輸業管理規則」修正案，當大客車行駛高速公路或快速公路時，4歲以上乘客需全程使用安全帶。目前該修正案已進入最後法制作業，敲定11月1日起上路。若乘客不配合，最快明年元旦將可開罰乘客，最高罰6000元。 國道近期發生多起重大事件，今年2月蝶戀花遊覽車在國5翻覆時，搭遊覽車繫安全帶議題就已引起關注，但根據現行相關法規規定，營業大客車目前只要求前排以及安全門後方第一排座位、後排中間位子，這幾個特定位置乘客才需要繫安全帶。在阿囉哈客運又傳重大車禍後，賀陳旦指示加速修法進行，以10月底完成三讀為目標。 ▲11月起，4歲以上乘客搭乘遊覽車需全程繫安全帶，最快明年元旦，乘客若不配合，將處3000元至6000元。（資料照／記者賴文萱攝） 交通部日前預告修正「汽車運輸業管理規則」，敲定11月1日起，民眾搭乘遊覽車，只要4歲以上乘客都需全程繫安全帶。交通部表示，遊覽車及客運業者若無以影音或標識告知乘客安全逃生及繫妥安全帶資訊，11月1日起也將開罰9000元至9萬元。 本會期有立委則提出「道路交通管理處罰條例」修正案，若順利三讀通過，最快明年元旦起，乘客不配合繫妥安全帶，於一般公路時，違規將開罰1500元，若遊覽車或客運行駛於國道或快速公路時，則可罰3000元至6000元。
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