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眾所周知，美蘇在很長一段時間處於冷戰狀態，蘇聯作為美國的競爭對手在各個方面的發展都不差，尤其是軍事領域。蘇聯解體後，俄羅斯繼承了大部分軍事遺產，烏克蘭也繼承了一大筆遺產，其中，烏克蘭在航天和飛機等領域的力量比較突出。拿運輸機來說，美國都非常羨慕烏克蘭的運輸機，例如安-225運輸機。 ... 據悉，美國為了獲取安-225運輸機的機密，70名專家秘密趕赴烏克蘭，就是為了獲得並掌握起落架設計以及氣動設計2大關鍵技術。對我們來說，這款運輸機可能有點陌生，它是蘇聯研製的超大型軍用運輸機。有消息透露，不出意外的話，這款運輸機已經被美國的這些專家徹底研究透了。 ... 這款運輸機是由安東諾夫設計局研製的，是世界上載重量最大的運輸機。值得一提的是，這款運輸機僅生產了一架，現歸烏克蘭所有，它是蘇聯為了執行太空計劃，專門為「暴風雪」號太空梭運輸用途研製的。這款運輸機能夠運送超大貨物，機艙和機身頂部的載重量加起來高達450噸。 ... 遺憾的是，隨著蘇聯的解體，這款運輸機也被拋棄，扔在角落裡無人問津。其實，除了這架安-225外，還有一架運輸機正在建造中。但是，以烏克蘭的經濟實力，根本負擔不起建造一架大型運輸機的費用，這也導致另一架運輸機被擱置。這款運輸機對於美國而言，顯得很有價值，美國試圖通過各種渠道獲得這架運輸機的情報。 ... 此外，安-225運輸機的機身過長，是史上最長的飛機。正因為如此，安-225運輸機對機場的跑道也有很高的要求，必須在專用的機場起降，簡陋的機場無法滿足它的起降要求。不過這也不奇怪，安-225本身就是為了沖世界紀錄誕生的運輸機，有專家表示，「這款運輸機除了驚人的數據和高昂的維護費用外，沒有任何意義。」 ... 可以看出，美國費盡心思獲取的安-225運輸機的數據以及機密，真正的價值並沒有想像中的大。不過，這架運輸機可以用來展覽，在展會上撐撐場面罷了，並沒有任何實戰的意義。所以，美國就算想出售給別國，也沒有任何國家會接手。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/military/9vbkgqj.html
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